Cludfelt gwregys wal ochrMae dewis gêr lleihäwr yn fath o wyneb dannedd caled, hynny yw, anhyblygedd da, caledwch gwael. Ar waith, mae ail siafft y lleihäwr yn ymddangos lawer gwaith 004)08-0076-77 siafft wedi torri, ffenomen dannedd wedi torri. Y prif reswm yw mai'r ail siafft yw'r siafft gêr, mae modiwl y pinion yn fach, ac mae gallu gwrth-effaith y dadansoddiad gweithrediad yn wael. Pan fydd y cludwr gwregys yn methu â stopio neu gychwyn (deunydd gwregys), mae grym effaith cylchdro cadarnhaol a negyddol yn fawr iawn, ac mae'r effaith dro ar ôl tro yn arwain at dorri'r dannedd. Ar ôl ymddangosiad y dant torri cyntaf, mae colli un dant yn achosi i'r dant cyfagos nesaf gael mwy o effaith meshing, ac mae difrod dannedd torri parhaus yn digwydd yn gyflym. Os caiff y dannedd wedi'u torri eu clampio i'r dannedd meshing, bydd yn achosi i wreiddyn a brig y dannedd wrthdaro, gan achosi mwy o ddifrod dannedd, gan newid ac ymestyn y pellter canol rhwng y ddwy echelin, gan arwain at y siafft wedi'i dorri. Mae hyn yn cael ei achosi gan baru afresymol yn y dyluniad.
Ar waith, canfuwyd bod gan y system cludo gwregys wal ochr siâp S gydag Angle dip uchel y diffygion canlynol: (1) Mae ail siafft trac y lleihäwr yn cael ei dorri'n aml; (2) mae olwyn cadw olwyn canllaw cyfansawdd yn gwisgo'n gyflym; (3) gwisgo ymyl tonnog yn ddifrifol; (4) Mae'r haen rwber ar yr wyneb nad yw'n gweithio wedi treulio'n ddifrifol.
2 Dadansoddiad o broblemau presennol
2.1 Lleihäwr II siafft wedi torri dannedd wedi torri dannedd aml paramedr statig craidd bwydo tymor gwyrdd litteparameters sero cyfaint bach, llain ochr wal cludwr buddsoddiad adeiladu yn fawr; Gosod a chynnal a chadw hawdd; Gwneud y system gyfan yn ddiogel ac yn ddibynadwy trwy-ddyfais atal ffrwydrad; Mae'n reoliad cyflymder di-gam gydag ystod eang o reoleiddio cyflymder, sy'n dileu'r effaith ar beiriannau yn y broses o reoleiddio cyflymder. Dibynadwyedd uchel, ac mae ganddo swyddogaethau amddiffyn dros gyfredol, gor-foltedd, o dan foltedd a gorlwytho; Yn ogystal â rheolaeth awtomatig, gall y system reoli hefyd wneud y modur yn rhedeg trwy ffordd osgoi amlder â llaw yn unol ag amgylchiadau brys neu arbennig, a mabwysiadu cychwyn meddal uniongyrchol i amddiffyn dibynadwyedd uchel y rheolaeth modur. I grynhoi, mae gan lywodraethwr trosi amledd fanteision digymar dulliau rheoleiddio cyflymder eraill, sy'n cynrychioli cyfeiriad datblygu gyriant trydan.
Egwyddor rheoleiddio cyflymder trosi amledd Fformiwla cyflymder modur asyncronig AC yw N=60f(1-8)/p(1). Yn y fformiwla N=60f(1-8)/ P(1), y cyflymder modur yw N, r/munud f -- amledd cyflenwad pŵer stator, logarithmau polyn Hz s -- cyfradd llithro. Gellir gweld o Fformiwla (1) y gall newid integryn amledd pŵer y modur asyncronig newid y cyflymder modur N. Ond pan fyddwch chi'n newid f, a yw U yn newid neu ddim yn newid? Felly gadewch i ni weld yn gyntaf sut mae U yn gysylltiedig â f. Yn gyffredinol, gellir ystyried bod gwresogi trydan sefydlu E y modur yn debyg i foltedd U y cyflenwad pŵer allanol, hynny yw, gellir gweld, os yw U yn gyson, mae f hefyd yn newid pan fydd yn newid.
Mae -arsylwadau tymor hir wedi canfod bod olwyn dywys gyfansawdd Rhif 2 (630/canol 150) (dim-adran llwyth) ac olwyn dywys gyfansawdd Rhif. 4(P900/canol 420)(adran llwyth trwm) gyda chyfeiriad newidiol y cludfelt yn y rhan ganol yn gwisgo'n gyflymach. Gan gymryd olwyn canllaw cyfansawdd fel enghraifft, pan fydd ycludwr gwregys wal ochrolwyn canllaw cyfansawdd yn cylchdroi, mae ei gyflymder onglog cylchdro cyfechelog yr un fath, mae cyflymder llinellol 1 cylchedd yr olwyn wasg band sylfaen yn cydamserol â chyflymder llinellol y belt v, ac mae cyflymder llinellol 2 o gylchedd yr olwyn wasg gadw yn arafach na'r olwyn gwasgu llinol ac mae'r cyflymder gwasgu llinol yn parhau i fodoli, ac mae'r cyflymder gwasgu llinol yn parhau i fodoli, ac mae'r cyflymder gwasgu llinol yn parhau i fodoli. ei olwyn gwasgu, felly mae'r olwyn wasg cadw yn gwisgo'n gyflym. Mae'r un peth yn wir am olwynion tywys lluosog. Er mwyn gwneud defnydd llawn o'r craidd modur wrth ddylunio'r modur, dewisir y fflwcs ar y gwerth dirlawnder agos. Os yw f yn mynd i lawr o'r gwerth graddio (50Hz), yna bydd y cynnydd ④ yn arwain at or-ddirlawnder y craidd a chynnydd cyflym cerrynt cyffro, gan arwain at orboethi'r craidd, na chaniateir. Felly mae'n rhaid i chi ostwng U wrth i dd fynd i lawr i gadw phi yr un peth. Yn y modd hwn, gelwir y cydweithrediad rhwng U ac f yn reolaeth cydlynu mewn rheolaeth amlder fflwcs cyson.
Pan fydd y cyflymder yn cael ei newid, mae'r cludwr gwregys wal ochr yng ngrym y modur yn newid yn gyfatebol mewn cyfrannedd uniongyrchol i gyflawni arbed ynni. Yn gyffredinol, ar gyfer llwyth pŵer cyson, credir yn gyffredinol na ellir cyflawni arbed ynni, ond o ystyried yr ymyl lawn o ddewis offer yn y broses ddylunio, mae potensial mawr o hyd ar gyfer arbed ynni.
